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1: 砂漠のマスカレード ★ 2019/09/03(火) 07:06:10.59 ID:EOL2D9w+9
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/0/10534_1675_19d552299c3605bac37cbea25d4814c2.jpgno title


近畿日本鉄道は30日、大阪と名古屋を結ぶ特急に導入する新型車両の名称を「ひのとり」に決めたと発表した。2020年3月14日から運行する。座席の前後間隔が広く、気兼ねなくリクライニングできるようにした。

車両は、座席の前後間隔が116センチのレギュラーと、130センチのプレミアムの2種類がある。大阪難波―近鉄名古屋の料金はレギュラーが4540円、プレミアムは5240円。

赤色の外観と、スピードを感じさせる流線形の車両前部のデザインに着想を得て命名した。都司尚社長は大阪市内で記者会見し「近鉄の新たなシンボル特急として大きく飛翔することを期待する」と述べた。

https://news.livedoor.com/article/detail/17007120/
2019年8月30日 18時33分 共同通信

https://amd.c.yimg.jp/amd/20190830-00089217-norimono-001-16-view.jpgno title

https://images.tetsudo.com/news/20190830/site-478314a-009_l.jpgno title


4: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:07:42.21 ID:/nrzH0AG0
>>1
ひとのりかと思ったわw

78: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 09:48:53.24 ID:ra7oNl500
>>1
かっこいい

87: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 10:29:17.61 ID:DXCskKtN0
>>1
炊飯器みたいな外装

91: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 10:52:47.80 ID:0i9ms8+m0
>>1
おの~れおのれ!

113: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 13:05:24.53 ID:p0rEj92R0
>>1
中間の都市開発もたのむ

7: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:12:07.73 ID:gDVvYwx/0
ひのくるま

32: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:39:18.02 ID:jMM/mxQg0
>>7
それなら輪入道がええな

8: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:12:32.13 ID:+qoSxUFZ0
新幹線 新大阪ー名古屋 6360円か
なら4540/5240円はありだな

30: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:37:12.42 ID:CNX9NReh0
>>8
時間が倍ぐらい違うのに?

52: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:27:30.59 ID:5amQaa6c0
>>30
3時間だから倍ではない
難波や環状線鶴橋から乗りかえられるから便利っちゃ便利

180: 名無しさん@1周年 2019/09/04(水) 08:11:28.32 ID:WAfY7OsQ0
>>30
乗り心地は圧倒的に近鉄の勝ち。

187: 名無しさん@1周年 2019/09/04(水) 10:07:36.77 ID:oB5BiOzy0
>>180
しまかぜの乗り心地、あれホントに衝撃だった。

築50年越えて大規模補修なしゆえにゴツゴツ感がひどい東海道新幹線よりよっぽどすごい。

11: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:18:44.10 ID:xVNPYCoo0
燃えそう

13: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:19:48.17 ID:Ms8HxJcK0
バッファローズが人間に戻ることはできますか?

15: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:19:58.43 ID:nHABdRj00
選択肢に入れとく。

16: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:21:19.30 ID:mZXLq4850
走行中に放火されたらネタになってまう

17: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:21:28.24 ID:sk3y4qOJ0
新幹線は社畜列車って感じでプライベートでは乗りたくないからコレいいかも。

68: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:57:00.68 ID:2A2eUGdZ0
>>17
観光で乗るならこちらの方がいいね

19: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:23:32.60 ID:A7Dk9dpo0
青の交響曲に火の鳥で青と赤いいねえ

22: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:25:38.48 ID:jssPuQ3f0
ノンストップ名古屋

23: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:26:54.19 ID:XTI8iv9t0
アーバンライナーと何が違うん?

54: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:29:01.87 ID:5amQaa6c0
>>23
大阪名古屋でコンセントがあるのはでかい
吉野行きのさくらライナーにはあったけど

24: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:27:06.48 ID:hpm0aplK0
近鉄ありがとう

25: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:27:57.74 ID:cFRugPPs0
なんでひのとりなんだよ
バファローとかブライアントとかジョーンズとか色々あるだろ?

63: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:50:33.81 ID:/53My4Ku0
>>25
ジョーンズは南海と共同運行やな

26: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:29:01.61 ID:HtbKYRt30
いてまえ

27: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:29:35.67 ID:ThGevGbL0
これ名阪ビジネス回数きっぷと
チケットレス特急券で乗れるのかな?

39: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:58:28.24 ID:DfsQQkls0
>>27
さすがにこれはビジネスではないだろう

29: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:36:35.08 ID:CNX9NReh0
何でもいいけど時間を縮めてくれ
2時間半は遅すぎる

47: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:12:47.15 ID:hiUQOjS10
>>29

それは始発駅毎時30分発の「乙特急」の所要時間。
毎時0分発の「甲特急」なら所要は2時間と少し。

69: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 09:00:52.36 ID:2A2eUGdZ0
>>29
伊勢中川の短絡線を高速通過できるよう造り直すしかない

>>36
プレミアム選べばいい

34: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:42:57.47 ID:dOABHa2h0
大阪名古屋間よりも
パルケエスパーニャに行かせたいんやろ

35: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:44:08.72 ID:ebEe9/kF0
写真の3列シートは全席あれなのか?

36: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:44:26.24 ID:RZCOJXAt0
新型車両は良いけど
座席に大き目なついたて作ってよ
テーブルみたいに収納可能なやつ
それだけで快適さが格段に上がるし
どの座席でも気兼ねなく座れる
カップルや友達、家族で乗る時は
ついたてを収納すればいい
パーソナルスペースを侵害されるから
相席は疲れるんだよ。

37: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:46:59.04 ID:rDtR6Lr/0
通勤型電車の更新まだー?

145: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 17:29:56.23 ID:/RIJFw220
>>37
新車は奈良線から

38: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:48:51.47 ID:aebX82Hb0
一度燃えて灰になるんですね

40: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:58:33.33 ID:7WcQ655W0
シャア専用コラボしそうな色使いだな

41: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 07:59:08.38 ID:B4uVZb0d0
事故で燃えそうな名前とか関西人はバカだな

42: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:04:58.16 ID:9CFDv4/I0
>>41
青葉みたいな関東人が放火しそうで怖いな

115: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 13:47:47.85 ID:ce4OdHA90
>>41
つ火の鳥@手塚治虫

43: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:05:22.82 ID:RZCOJXAt0
独り座席は良いな
これに簡易なつい盾が有れば完璧

45: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:08:57.81 ID:NdlbDQ0B0
ひのとりの細かい詳細はこちらです
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/sinmeihan.pdf

46: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:11:08.42 ID:IzdtfJYc0
新幹線なら1時間かからないのに?

48: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:15:15.06 ID:zOg8e7ML0
・近鉄特急(名古屋から難波)2時間8分~19分 レギュラーが4540円、プレミアムは5240円
・JR在来線(名古屋から大阪)約2時間30分(乗り換え2回) 3350円
・新幹線(名古屋から新大阪)50分自由席5830円

JR在来線と10~20分くらいしか違わないで1000円以上高い

86: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 10:23:35.23 ID:8DrOqHG+0
>>48
快適性が全然違うだろ
あとミナミや泉州の人、そっちに用事がある人ならさらに楽だろ

106: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 12:29:08.17 ID:GDXrWdhA0
>>48
在来線乗り換えは関ヶ原越える辺りで心が折れそうになる

144: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 17:25:27.92 ID:Io6yonGs0
>>48
近鉄特急なら必ず座れる。

200: 名無しさん@1周年 2019/09/04(水) 15:42:54.51 ID:i6kTSZx20
>>48
JR東海が米原まで新快速走らせるなら使ってやるよ

207: 名無しさん@1周年 2019/09/04(水) 17:39:13.51 ID:N7U1jfJl0
>>200
休日は米原まで直通する本数も多いでしょ
岐阜以西も快速運転をしろという意味なら岐阜以西の人口が少なすぎるので無理

211: 名無しさん@1周年 2019/09/04(水) 19:03:51.83 ID:ZJbGfKGe0
>>207
大垣市民激怒

218: 名無しさん@1周年 2019/09/04(水) 21:37:44.29 ID:4XFBkStL0
>>211
大垣市は名古屋からJRで30分という名古屋通勤圏だし
西濃運輸や100円ショップSeriaの本社所在地というそこそこ大きな街ですな

220: 名無しさん@1周年 2019/09/04(水) 21:42:37.09 ID:ZJbGfKGe0
>>218
樽見鉄道と養老鉄道が乗り入れるターミナル駅でもある

221: 名無しさん@1周年 2019/09/04(水) 22:29:58.47 ID:kJ92HDQ40
>>211
その大垣市民が西にほとんどいかないのが悪い。

49: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:18:01.07 ID:Af+Q7vlf0
二時間半なら米原経由でJRの在来線でいいな

50: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:20:25.00 ID:Af+Q7vlf0
青春18きっぷで在来線

51: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:26:31.59 ID:okdpqZo10
拡大すると座席に(・∀・)がいる...

56: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:32:00.37 ID:1V4P9Sch0
シレット値上げしてるのな

58: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:37:05.47 ID:WzlqDj4f0
どう見ても赤い彗星でした。

62: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:48:20.05 ID:7Vs4oiUt0
名阪特急はまる得回数券廃止で存在意義が無くなった。

110: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 12:51:51.54 ID:1nYECIx60
>>62
金券屋で3050円から3150円で売ってたよな。たからあえて用もないのに良く名古屋に行ってた。
そのうち、名古屋メシに目覚めてさらに良く行くようになってた。

65: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:53:33.76 ID:0kOfmZgh0
ファイヤーバードでいいのに
雷鳥をサンダーバードに変えた西日本は
GMから文句は来ていないし

70: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 09:05:03.65 ID:2A2eUGdZ0
>>65
サンダーバードはフォード

66: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:54:27.06 ID:8w9SZrZV0
難波方面へ行こうと思うと新大阪って意外と不便だよな

67: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 08:56:34.94 ID:yXIKaSnv0
近鉄の特急って、運転席から見えるライブ動画を車内で流してくれるけど、飛び込み自殺する奴がいたら車内で嫌でも見ちゃうよな。

72: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 09:12:08.61 ID:Ml5RllLt0
「おひとり」って名前にして完全個室電車とか流行りそう

76: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 09:17:42.31 ID:1S8pY9p60
これが1番独特でかっこよかったのに

https://i.imgur.com/EGytnlV.jpgno title


114: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 13:14:44.68 ID:wOqpNoSY0
>>76
スズメバチ

77: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 09:26:01.17 ID:iw/00hed0

79: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 09:55:30.56 ID:e4ZNQLgL0
普通に新幹線使ったほうがヨグね?
近鉄はやすさが売りなんじゃねーの?

84: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 10:16:06.53 ID:VlKG7yo00
>>79
近鉄特急も安さの面ではもはや高速バスに負けてる。
今や高速バスも新名神の延伸による渋滞解消で速くなったし。
これからの近鉄特急は中間層やシニアをターゲットに快適性で勝負するしかない。

109: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 12:45:19.68 ID:jalzF8A80
>>84
そうでもない
結局市内で混むから

90: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 10:43:48.51 ID:E7JuAp3m0
>>79
しまかぜとか見て分かるように今は観光需要。
かなり前から安さとスピードで勝負しようと思ってない。

93: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 11:20:45.84 ID:LU66/Zh80
>>79
近鉄の運賃が安いとか思ってるバカっているんだw

99: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 11:57:09.57 ID:e4ZNQLgL0
>>93
大阪~名古屋の話だ、ばーか

146: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 17:32:33.36 ID:Io6yonGs0
>>93
長距離はJRより安い

151: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 18:09:42.99 ID:LOc+GN2Z0
>>93
京阪の運賃が安いと思ってる人も多そう
近中距離ではJRどころか南海なみに高いからな

85: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 10:17:24.22 ID:49Ev4dEh0
メ古屋から甲子園行くなら近鉄一択、難波でそのままホームで乗り換えるだけ
新幹線だと在来線まで延々あるいて大阪駅でまたで延々あるいて阪神乗り換え

120: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 13:57:27.96 ID:kEOIQKja0
>>85
京セラドームならより近鉄一択だな

131: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 14:50:15.40 ID:XmVnm35k0
>>120
甲子園とか、京セラドームとかいく名古屋人っておるのか?
コテコテのドラキチが遠征で使うくらい??

137: ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2019/09/03(火) 15:13:26.36 ID:nsb5qeZz0
>>131
俺は毎年利用している
甲子園なんか近いもんだよ

92: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 11:12:58.72 ID:jzft+fIn0
電車はなぜか鳥系の名前が多いなあ
長いんだから、ヘビ系の名前でもいいんじゃないか
アオダイショウとかヤマカガシとか

97: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 11:39:50.02 ID:DXCskKtN0
>>92
ヘビに素早く移動するイメージないだろ

124: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 14:13:18.92 ID:+e6DNMat0
>>92
EF58の愛称がアオダイショウだったっけ

127: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 14:38:07.72 ID:ET4ZVoYR0
>>124
機体というより色の名前が青大将

94: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 11:27:58.54 ID:ZU8m+ZRR0
大阪-名古屋
大阪-賢島
大阪-吉野
大阪-奈良
京都-奈良
京都-吉野
京都-賢島
阪神と相互乗り入れで神戸からは繋がないのかな

95: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 11:37:28.91 ID:RZBJgx1l0
>>94
阪神なんば線って非貫通車入れたっけ?
そこがOKでも神戸市内の地下がやっぱり無理そう

96: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 11:39:25.47 ID:eofTw7Ln0
姫路~名古屋直通列車まだかよ

111: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 12:56:45.35 ID:1nYECIx60
>>96
ヲタ的には面白いけど、時間が3時間を超えるし、直通客があまりおらんと思う。
昔、雷鳥が神戸まで走ってた時に試しに乗ったけど、神戸から乗ったら客おらんかったで。

155: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 18:49:19.63 ID:e04gCiBa0
>>111
難波発ってのが上手い塩梅なんだよ
関西本線があのざまなんでJR線と競合にならない

これが三宮まで行っちゃうと新幹線との直接対決に
なってしまう
新神戸駅は離れてるとはいえ地下鉄で一駅で徒歩
でも十分往来出来る

156: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 19:02:30.47 ID:HFKvw2cR0
>>155
近鉄も神戸直通は伊勢方面か奈良方面しか考えてないと思う。
でも名古屋から甲子園観戦ツアー団体で阪神線に入ってくることはあったような。

157: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 19:13:15.27 ID:e04gCiBa0
>>156
そもそも阪神が阪神なんば線に特急を走らせてない
時点で近鉄の誘いには乗ってこなそう

163: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 20:03:26.66 ID:wrod6iqO0
>>156
名古屋発甲子園行きの臨時と三宮発宇治山田行きの臨時便があったね。

98: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 11:41:16.21 ID:mJ8PECIE0
手塚治虫遺族から訴えられるぞ
火の鳥=天皇の話=奈良近辺の電車の名前

147: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 17:42:42.59 ID:Io6yonGs0
>>98
一部は大和八木に停車するんだが?

102: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 12:12:20.92 ID:9KiLf2sB0
こんなでかい窓要らないだろ、ちょっと物置けるぐらいの高さが良いわ

103: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 12:18:12.47 ID:j49sCRUf0
実は所要時間よりも本数

119: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 13:51:47.17 ID:O0pjfnG00
速達でも津に停まるようになって三重県民が
電車で大阪へ行くなら近鉄一択
まぁそもそも車で行くやつが多いが

126: 名無しさん@1周年 2019/09/03(火) 14:31:41.96 ID:EtAN9NgF0
アーバンライナーとか伊勢志摩ライナーとか名付けてた時期がダサいんだよ
日本らしい名前でいい

引用元: ・【鉄道】近鉄、新特急は「ひのとり」 3月14日から大阪―名古屋 ★2